Quand il s’agit de bijoux précieux, la première chose qui vient à l’esprit sont les diamants, émeraudes, saphirs et rubis. Il en va de même pour les pierres précieuses et leur prix. Cependant, il y a aussi des pierres précieuses incroyablement belles dont on sait peu de choses et qui pourraient être aussi ou plus chères que celles les plus reconnues par la plupart des gens. C’est le cas de la tourmaline de Paraíba, qui est considérée comme l’une des pierres précieuses les plus chères au monde. La tourmaline appartient à un groupe de minéraux de classe VIII, appelés silicates. Son nom vient du mot cinghalais “touramalli”, qui signifie que les pierres de couleur mélangées de cette dénomination étaient principalement appliquées aux pierres comme les zircons. Une autre théorie veut que son nom soit lié au mot cinghalais “turamali”, qui signifie pierre attirant les cendres, ce qui fait référence à sa capacité d’acquérir une polarité électrique lorsqu’elle est soumise à des températures élevées. Quant à sa couleur, elle peut être présentée dans presque toutes les couleurs, de transparente ou incolore -appelée acroite- à noire -appelée chorlo ou dravita-, en passant par le rouge, le bleu, le rose et le vert, les verts foncés et les tons roses dominants -appelés elbaita, liddicoatita- à brun ou jaune -dravita, buergerita-. Le plus important est le vert le plus semblable au vert émeraude et la variété Paraíba, qui a un bleu électrique vif tourmaline Paraíba et mentionné dans cet article. De plus, la nuance la plus rare est la variété bleue appelée indigolite. La tourmaline rouge est appelée rubélite, et le vert, verdelita, bien que ces noms ne soient pas associés à l’espèce. De nombreuses tourmalines peuvent même présenter plusieurs couleurs dans le même cristal. Par exemple, la pastèque tourmaline est l’une de celles qui peuvent présenter une dégradation allant du rouge au vert donc son association avec le fruit. Cependant, lorsque nous parlons de la tourmaline Paraíba, nous nous référons à l’une des découvertes les plus reconnues de la gemmologie du XXe siècle, dont le nom vient de son lieu d’origine, Paraíba, un état constitué de pierres précieuses en pays tropical, le Brésil. Selon la géographie de ce territoire, l’état de Paraíba est constitué de roches résistantes et très anciennes, qui datent approximativement de la période précambrienne, c’est-à-dire d’au moins 2,5 milliards d’années. Ces roches forment un espace cristallin profond aménagé naturellement pour la production de belles pierres précieuses. C’est en 1987 que les spectaculaires tourmalines connues aujourd’hui sous le nom de “tourmalines Paraíba” sont apparues, grâce au travail inlassable du géologue Héctor Dimas Barbosa. C’est la seule variété de tourmaline qui contient du cuivre et c’est à lui qu’elle doit sa magnifique couleur, ainsi que son éclat intense. La tourmaline Paraíba est l’un de ces joyaux qui rompent avec le paradigme selon lequel le diamant est la pierre précieuse la plus chère au monde, parce qu’il existe clairement d’autres pièces qui peuvent le surpasser en beauté et en valeur par carat. D’abord à la demande, ensuite à la beauté et troisièmement à la difficulté de les trouver et de les extraire de la nature. Sur le marché de la bijouterie, la Tourmaline Paraíba et la Tanzanita aussi connue atteignent un prix par carat supérieur à 800 000 euros, ce qui est loin des 10 000 euros par carat de diamants qui ont joué dans tant de moments de tant de personnes dans le monde. Cette différence épouvantable est due au fait que pour chaque tranche de 10 000 diamants extraits de la nature, seule une tourmaline Paraíba est obtenue. Curieusement, il y a quelques années, en 2003, une nouvelle vague de tourmalines bleues verdâtres et lumineuses est apparue, provenant des montagnes de cuivre situées au Mozambique et au Nigeria. Très similaires à la Paraíba dans tous les sens du terme, avec très peu de différences chimiques par rapport à celles du Brésil, ils ont été capables de peser jusqu’à cinq carats ou plus. Certaines des théories indiquent qu’en raison de la similitude entre les pierres précieuses, les deux territoires à un moment donné dans l’histoire de la planète terre, doivent avoir été unis la Pangée rappelée et ont été séparés en raison d’un grand nombre de mouvements tectoniques, pendant des millénaires. Enfin, au-delà de sa beauté et de sa rareté, ce joyau ne peut être connu si dans le monde il n’y a pas de marques ou de personnes qui investissent en eux. Heureusement, de grandes maisons de mode comme Dior, ou la maison de joaillerie par excellence Tiffany & Co ont été parmi les premières à utiliser le Paraíba brésilien dans leurs bijoux; de même, grâce à des clients tels que Taylor Swift, Heidi Klum et Salma Hayek qui les portaient et attiraient ainsi l’attention des amateurs de bijoux dans le monde, ainsi que les médias, faisant du Paraíba Tourmaline la plus précieuse au monde.

Diaporama 1 / 12 2 / 12 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale Bertone 1962 14,9 MILLIONS D'EUROS La première Ferrari du classement est vraiment spéciale, comme son nom l'indique une Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale 3269GT signée Bertone. Et appartenant au même Nuccio Bertone ! Le style de ce modèle unique de 1962 est l'œuvre du jeune Giorgetto Giugiaro qui parvient à se détacher des formes des autres Ferrari de l'époque, avec cet avant pointu dit "Shark Nose" nez de requin, divisé en deux et un nouveau traitement de la poupe. Le montant payé aux enchères en 2015 est de 14,9 millions d'euros. 3 / 12 Ferrari 250 LM 1964 15,9 MILLIONS D'EUROS Véritable symbole des Ferrari des années 1960, la Ferrari 250 LM 1964 6105 est une voiture qui comme son nom l'indique est née pour les 24 Heures du Mans et les courses d'endurance en général. Pour des raisons d'homologation, elle était considérée comme une voiture de route. Mais sur les 32 voitures produites, pratiquement toutes ont pris la piste. Cela justifie les 15,9 millions d'euros versés en 2015 pour un modèle conservé et maintenu dans un état exceptionnel. 4 / 12 Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 16,2 MILLIONS D'EUROS Conçue pour le marché américain, la Ferrari 250 GT SWB California Spider 2935GT de 1961 est le deuxième roadster de ce classement. Il a atteint 16,2 millions d'euros en 2015 lors de la fameuse vente de la collection Baillon par Artcurial. Disparu pendant des décennies, ce Spider est sans doute l'un des plus beaux et des plus convoités de tous les temps. Sous son long capot, un V12 litres de 280 ch, ses phares à bulles et son empattement court seulement 37 produites. Exposée au Mondial de l'Automobile de Paris en 1961, cette spectaculaire California Spider aurait également appartenu à l'acteur Alain Delon. 5 / 12 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione 1959 16,4 MILLIONS D'EUROS Née pour satisfaire le désir de vitesse et de plein air des riches passionnés des années 50 et 60, la Ferrari 250 GT LWB California Spider 1603GT a également eu une carrière en compétition. C'est le cas de cette Competizione de 1959, vendue en 2016 pour 16,4 millions d'euros. L'un des neuf "passo lungo" "empattement long" réalisés avec des carrosseries en aluminium. Cette California a couru en course toute sa vie. 6 / 12 Ferrari 275 GTB/C Speciale 1964 23,9 MILLIONS D'EUROS Voici une autre Ferrari de route, mais préparée pour la course. C'est la Ferrari 275 GTB/C Special 06701 de 1964 qui a été vendue en 2014 pour 23,9 millions d'euros. Seuls trois prototypes ont été assemblés par Ferrari pour les courses. Héritiers de la 250 GTO, ils étaient allégés et équipés d'un moteur V12 litres de presque 320 ch. 7 / 12 Ferrari 275 GTS/4 NART Spider 1967 24,9 MILLIONS D'EUROS La Ferrari la plus rare et la plus chère, du moins parmi celles vendues aux enchères publiques, est la 275 GTB/4 S Spider de 1967 10709, l'une des dix voitures de route commandées et produites pour l'importateur américain Luigi Chinetti. Le montant atteint en vente aux enchères en 2013 est de 24,9 millions d'euros, grâce aussi au fait qu'il n'y ait eu qu'un seul propriétaire lequel a entrepris une restauration rigoureuse. 8 / 12 Ferrari 290 MM 1956 25,4 MILLIONS D'EUROS Quatre 290 MM ont été produites par Ferrari, ce qui explique en partie le montant de 25,4 millions d'euros atteint en 2015 pour sa mise aux enchères par RM Sotheby's. Ce niveau de rareté se justifie aussi par le fait que Juan Manuel Fangio l'a conduite à la quatrième place des Mille Miglia 1956. Une 290 MM 0626 qui a longtemps fait partie de la collection de Pierre Bardinon, où elle a été conservée et maintenue parfaitement pendant des années. 9 / 12 Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957 32,1 MILLIONS D'EUROS Une autre Sport qui occupe les plus hautes marches du podium. Cette fois c'est une Ferrari 335 Sport 1957 0674, une "barchetta" avec carrosserie signée Scaglietti et un moteur V12 4 litres de 390 ch. Le modèle qui a changé de mains en 2016 pour 32,1 millions d'euros lors de la vente Artcurial de Rétromobile peut se vanter d'une deuxième place aux Mille Miglia 1957, d'une première place au GP de Cuba 1958 et du fait qu'il a été conduit par les plus grands pilotes de son temps, de Peter Collins à Luigi Musso, en passant par Stirling Moss. 10 / 12 Ferrari 250 GTO 1962-63 34,5 MILLIONS D'EUROS La Ferrari 250 GTO, en particulier celle avec la carrosserie courte d'origine de 1962, est encore aujourd'hui l'icône de la sportivité, la glorieuse Ferrari Gran Turismo Omologata avec un moteur V12 3 litres d'environ 300 ch pour atteindre 280 km/h. Le modèle qui en 2014 a été vendu en Californie pour environ 34,5 millions d'euros 3851GT appartenait à un célèbre propriétaire, Fabrizio Violati "Monsieur Ferrarelle" qui l'a gardée et conduite pendant 49 ans. 11 / 12 Ferrari 250 GTO 1962 43,9 MILLIONS D'EUROS La reine est évidemment la GTO, nom complet Ferrari 250 GTO, l'une des trente-six produites, et l'une des quatre mises à jour avec la carrosserie GTO II 1964 3413GT. Pour les collectionneurs et les passionnés, c'est la Ferrari la plus légendaire et la plus recherchée, vainqueure sur toutes les pistes du monde et protagoniste de la conquête du Championnat du monde des voitures de sport. Il y a un peu plus d'un an, RM Sotheby's a vendu cet exemplaire aux enchères de Monterey pour 48'405'000 $, soit l'équivalent de 43,9 millions. Derniers diaporamas 12 / 12 24 Septembre 2019 à 2000 Ce n'est pas une surprise, les Ferrari ont toujours été parmi les voitures les plus recherchées, les plus collectionnées et les plus "chouchoutées" au monde. Mais au cours des dix dernières années, les prix de certains joyaux de Maranello sont montés en flèche, tant aux enchères que dans les ventes entre particuliers. On parle ici de prix dépassant parfois plusieurs millions de dollars, de prix qui ont également battu des records historiques. Mais qui sait exactement quelles sont les Ferrari les plus rares et les plus chères jamais fabriquées ? Pour répondre à cette question, nous avons établi un classement avec le Top 10 des Ferrari vendues le plus cher aux enchères ces dernières années, une série de chefs-d'œuvre marqués du Cheval Cabré à découvrir sans attendre. Et pour info - sans vouloir trop en dévoiler - sachez qu'il n'y a que trois Ferrari de route dans le classement... Toutes les autres ont derrière elles une riche carrière sportive. Bonne découverte ! D'autres diaporamas qui peuvent vous intéresser

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pierre la plus chere du monde